Hulajnogi elektryczne wypożyczane na określony czas to częsty widok we Wrocławiu i innych polskich miastach. W stolicy Dolnego Śląska jeździ ich ponad tysiąc. Do niedawna nie było prawa, które regulowałoby ich używanie oraz problem ich porzucania, na chodnikach, po użyciu.
Ustawa regulująca te kwestie zaczęła obowiązywać od 20 maja ub. roku. Jednak problem pozostawionych bez opieki jednośladów pozostał i jest szczególnie ważny dla osób niewidomych, jak i dla wszystkich innych pieszych.
Wypożyczalnia stara się edukować użytkowników
Sprawę stara się rozwiązać poprzez edukację jedna z firm, która ma najwięcej tych pojazdów do wypożyczenia na terenie Wrocławia.
– Od momentu pojawienia się hulajnóg Bolt w polskich miastach robimy wszystko, by edukować nasze użytkowniczki i użytkowników z zakresu bezpiecznej jazdy i parkowania urządzeń – informuje Maja Kowalewska, odpowiadającą za działalność wypożyczalni hulajnóg Bolt we Wrocławiu.
– Materiały edukacyjne można znaleźć na naszej stronie internetowej, kanałach społecznościowych, czy w samej aplikacji w postaci bezpiecznika, czyli zestawu narzędzi bezpieczeństwa Bolt. Aplikacja wymaga także wykonania zdjęcia przed zakończeniem przejazdu, które pokazuje zaparkowany jednoślad – dodaje.
– Mieszkanki i mieszkańcy Wrocławia, którzy chcieliby zgłosić problem w obszarze niewłaściwego parkowania hulajnóg, mogą to zrobić w aplikacji lub poprzez powiadomienie naszego zespołu – kończy przedstawicielka firmy.
Straż Miejska usunęła kilkadziesiąt jednośladów
Sprawy związane z nieprawidłowym parkowaniem elektrycznych hulajnóg uregulowała ustawa z 20 maja ub. roku, która zakłada, że mogą być parkowane tylko w odpowiednich, wyznaczonych miejscach lub wzdłuż zewnętrznej krawędzi chodnika.
Do nieprawidłowo zaparkowanych, czyli np. takich pozostawionych na środku chodnika, stosuje się takie same prawo, jak do innych pojazdów, jak np. do samochodów. Można je usunąć na koszt właściciela. Takimi sprawami zajmuje się wrocławska Straż Miejska.
Jedna z hulajnóg pozostawiona na chodniku przy ul. Kotlarskiej
– W 2021 roku, na polecenie straży miejskiej z ulic Wrocławia odholowano na parking, gdzie składowane są również wraki, pozostawionych na ulicach starych rowerów, kilkadziesiąt nieprawidłowo zaparkowanych hulajnóg elektrycznych – informuje Waldemar Forysiak, zastępca komendanta Straży Miejskiej Wrocławia.
Hulajnoga elektryczna może być pozostawiona na chodniku zgodnie z prawem czyli jak najbliżej zewnętrznej części chodnika, a także w miejscu, gdzie nie utrudnia ruchu pieszego lub przeznaczonym do parkowania rowerów.
Interaktywna laska na pomoc niewidomym
Jeszcze inny sposób na pozostawione na chodnikach pojazdy stara się znaleźć Artur Salamon, student inżynierii bezpieczeństwa na Uniwersytecie Przyrodniczym we Wrocławiu, który buduje interaktywną laskę dla osób niewidomych.
Laska ma być wyposażona w czujniki odległości i sygnalizować wibracją wykrycie przeszkód na drodze, ma też na celu ułatwić niewidomym poruszanie się po mieście.
– Niestety w tak dużym mieście jest wiele przeszkód, które mogą okazać się wręcz niebezpieczne dla osób niewidomych. Przykładowo rozrzucone po mieście hulajnogi elektryczne – tłumaczy Artur Salamon w rozmowie dostępnej na stronie internetowej UPWr.
